ਗਰਿੱਡ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਦੋ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਪੈਰਾਡਾਈਮ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ:ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ(BESS) ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼-ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਢਾਂਚਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਸਿਫਟਡ ਡਿਸਪੈਚ-ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਰਸ਼ਨ, ਤੈਨਾਤੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ, ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ-ਅਵਧੀ ਦੇ ਸੰਪੱਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀ (ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਉਂ ਹੋਇਆ)
ਕਿਸੇ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ. ਸ਼ਿਫਟ ਲਗਭਗ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੁਆਰਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
2015-2016 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ, ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ-ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸਹਾਰਨ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ-ਸਹਾਰਨ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਸਿਵਲ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕੇ। ਜਵਾਬ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਘੂਰ ਰਿਹਾ ਸੀ: ਉਹੀ ਮਿਆਰੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਕਸੇ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਚੁੱਕੇ ਸਨ।
ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 20-ਫੁੱਟ ISO ਕੰਟੇਨਰ (6.1m × 2.4m × 2.6m) ਜਾਂ ਇਸਦਾ 40-ਫੁੱਟ ਹਮਰੁਤਬਾ ਡੀ ਫੈਕਟੋ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਬਣ ਗਿਆ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਅੰਦਰ ਰਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰੈਕ, ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਪਕਰਣ, ਅੱਗ ਦਮਨ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ। ਏਕੀਕਰਣ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੈ.
ਜੋ ਚੀਜ਼ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ। ਜਦੋਂ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੇਗਾਪੈਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਹੌਰਨਸਡੇਲ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਕੰਟੇਨਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਸਬਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਸਾਈਟ ਦਾ ਕੰਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਪਲੇ"-ਇੱਕ ਵਾਕਾਂਸ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਗਾਹਕ ਸੁਣਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ: ਕੇਸ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਬਣਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਕਿਸਮ BESS ਬਾਰੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾਲ ਲਿਖਣਾ ਫੈਕਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀਆਂ-ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਰ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਇੰਨਾ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਨਿਰਮਾਣ ਖਾਸ ਸੰਦਰਭਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੁਰਲੱਭ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਪਹੁੰਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਰਥ ਰੱਖਦੀ ਹੈ:
ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਸਥਾਨ
ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਸਥਾਨ-ਡੇਟਾ ਕੇਂਦਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ, ਰੇਲ ਡਿਪੂ-ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਬੈਟਰੀ ਕਮਰਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
01
ਸੰਘਣੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਸੰਘਣੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਜਿੱਥੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਖਗੋਲੀ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਟੋਕੀਓ ਜਾਂ ਮੈਨਹਟਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਬੈਟਰੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ਼ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ। ਤੁਸੀਂ ਰੈਕ ਫਲੋਰ-ਤੋਂ-ਛਤ ਤੱਕ ਸਟੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਲਿਫਾਫੇ ਲਈ HVAC ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬਿਜਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
02
ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ
ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ(500MWh+) ਜਿੱਥੇ ਕਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਵਲ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਲਾਗਤ ਨਾ-ਮਾਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
03
ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਹਾਸ਼ੀਏ" ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, 100MWh ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਅੱਜ ਉਹ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਸ਼ਾਇਦ 300MWh ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਜਿੱਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਹੈ.
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਤਾਪਮਾਨ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜੀਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿੰਡੋ 15 ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ 35 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਵੇਗਿਤ ਗਿਰਾਵਟ, ਸਮਰੱਥਾ ਫੇਡ, ਸੰਭਾਵੀ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਇੱਕ 12-ਸਾਲ ਦੀ ਸੰਪਤੀ ਜੀਵਨ ਅਤੇ 7-ਸਾਲ ਦੀ ਸੰਪਤੀ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਅਕਸਰ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕੋਲਡ ਪਲੇਟਾਂ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਚਿਲਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬੰਦ ਲੂਪ ਰਾਹੀਂ ਗਲਾਈਕੋਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਥਰਮਲ ਪੁੰਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ. ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-5 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਰਵਾਇਤੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਰੇ-ਪੱਧਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ. ਤਰਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਸੈੱਲ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਸੈੱਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਊਰਜਾ ਪਰਜੀਵੀ ਲੋਡ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 8-12% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਨਾਮ 3-5% ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਤਰਲ-ਠੰਡੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ।
ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਿਲਡਾਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ-ਇਮਰਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ. ਪਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਗੋਦ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨੰਬਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਿਵੈਲਪਰ $/kWh ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਰੇਂਜ ਕੈਮਿਸਟਰੀ, ਮਿਆਦ, ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ $150-250/kWh ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਉਹ ਸਿਰਲੇਖ ਨੰਬਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
100MWh ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਦੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਪਹੁੰਚ:
ਉਪਕਰਨ: ~$18M
ਸਾਈਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ~$1.2M
ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ: ~$800K
ਗਰਿੱਡ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ: ~$2M (ਸਥਾਨ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)
ਟਾਈਮਲਾਈਨ: ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੱਕ 8-14 ਮਹੀਨੇ
ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ - ਕਿਸਮ:
ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ: ~$15M (ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ PCS ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ)
ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ: ~$4-6M
ਸਾਈਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ~$2M
ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ: ~$1.5M
ਗਰਿੱਡ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ: ~$2M
ਟਾਈਮਲਾਈਨ: 18-30 ਮਹੀਨੇ
ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੱਚੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਬਾਕੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਘੱਟ। ਅਤੇ ਉਹ ਸਮਾਂਰੇਖਾ ਅੰਤਰ? ਇਹ ਮੌਕੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰੋ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 12 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸੰਪਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੈਲਕੂਲਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੱਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਹਾਥੀ
ਮੈਂ ਇਹ ਲੇਖ 2019 ਵਿੱਚ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ 2021 ਵਿੱਚ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਸਕਦਾ।
ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਖ਼ਤਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭੌਤਿਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਇਵੈਂਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਕੈਸਕੇਡ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਡੀਫਲੈਗਰੇਸ਼ਨ ਵੈਂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕੰਟੇਨਰ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ-ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬੇਦਖਲੀ ਜ਼ੋਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾੜਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਮੈਕਮਿਕਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜੋ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ ਗੈਸ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ। ਜਦੋਂ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਜ਼ ਨੇ ਜਾਂਚ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਤਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਫਟ ਗਿਆ। ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਦਾਖਲ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ।
ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿਆਪਕ ਰਹੀ ਹੈ: ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗੈਸ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੀਫਲੈਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਨਲ, ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਜੋ ਸ਼ੱਕੀ ਥਰਮਲ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਡੱਬੇ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। UL 9540A ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੁਣ ਅੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਰੀਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਇੱਥੇ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ BESS ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਕਸਰ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਸ਼ਿਫਟ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ.
ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, RFPs ਦੋਵੇਂ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ{0}}ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨਗੇ। ਮੁਲਾਂਕਣਕਰਤਾ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ।
ਅੱਜ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਯੋਗਤਾ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਸਵੈ-ਮਜਬੂਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਬੀਮਾ ਅੰਡਰਰਾਈਟਰਾਂ ਨੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। O&M ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਹਾਰਤ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਪਹੁੰਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ। ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ। ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹਨ।
5MWh ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਰੇ
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਇਦ 1-2MWh 40-ਫੁੱਟ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। CATL, BYD, Tesla, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-4MWh ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। Megapack 2 XL 4MWh ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। CATL ਦਾ EnerOne Plus ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ 5MWh+.
ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ (280Ah ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ LFP ਮਿਆਰੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ), ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਖ਼ਤ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮਾਰਟ BMS ਐਲਗੋਰਿਦਮ।
ਪਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ। ਭਾਰ ਲਗਭਗ 35-40 ਟਨ-ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ। ਥਰਮਲ ਘਣਤਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤਾਪ ਅਸਵੀਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੇਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ-ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ-ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 40-ਫੁੱਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 5-6MWh ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕਸਟਮ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਕੈਮਿਸਟਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਨੋਟ
ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LFP) ਬਾਰੇ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਪਯੋਗਤਾ-ਸਕੇਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਕੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ.
ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਅਸਲੀ ਹੈ। CATL ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਹੈ (ਲਗਭਗ 80-LFP ਦਾ 90%), ਪਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਮਜਬੂਰ ਹਨ। ਸਥਿਰ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਗਰੈਵੀਮੀਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਕੰਟੇਨਰ 3-5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਹੋਰ ਬਾਹਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ-ਸ਼ਾਇਦ 2030 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਿੱਡ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਨਹੀਂ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਮੀਕਰਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ
ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਬਨਾਮ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬਹਿਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਪਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਟੇਨਰ ਜਿੱਤ ਗਏ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਸੀ। ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੋਲ ਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਚੁਸਤ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਗਰਿੱਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਵਧੀਆ ਏਕੀਕਰਣ। ਕੰਟੇਨਰ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਇਮ ਰਹਿਣਗੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਅਰਥ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਬ੍ਰਾਊਨਫੀਲਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਸੰਘਣੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੋਰ. ਵਿਲੱਖਣ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ। ਪਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ-ਸਕੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਤੈਨਾਤੀ-ਗੀਗਾਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹਰ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਜੋੜੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ-ਕਟੇਨਰ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਕਾਈ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਰੋਮਾਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ.