ਕੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਡੇਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਦੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਮਰੱਥਾ 2,600 GW ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੀ ਬੁਨਿਆਦ ਡੋਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਗਣਿਤ ਹੈ।

ਪਰ 2024 ਵਿੱਚ 9.2 ਗੀਗਾਵਾਟ ਦੀ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਔਨਲਾਈਨ ਆਈ। ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਅਸਲ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਫੈਸਲੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੇਤੂਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਜੋਂ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਮਾਲੀਆ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ

ਸਸਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਆਸਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਹੈ, ਵੈਸੇ ਵੀ। ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 20% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ 2024 - ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $115 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਈਆਂ। ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਖਬਰ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ? ਵਿੱਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ।

ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਣ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋ ਗਈਆਂ।

ERCOT ਦੇਖੋ। ਔਸਤ ਬੈਟਰੀ ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ $182 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਸਾਲ ਕਮਾਏ। 2024 ਤੱਕ, ਇਹ ਸੰਖਿਆ $52 ਹੋ ਗਈ। ਸਿਖਰਲੀ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਪੱਤੀ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਔਸਤ - ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੇ $108 - ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਹੀ ਬੈਟਰੀਆਂ। ਉਹੀ ਬਾਜ਼ਾਰ. ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਨਤੀਜੇ. ਇਹ ਅੰਤਰ ਸੂਝਵਾਨ ਬਹੁ-ਮਾਲੀਆ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਬਨਾਮ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡੇਟਾ ਬਾਰੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈਰਾਨ ਕੀਤਾ: ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ 2022 ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਔਸਤ ਕੀਮਤਾਂ ਸਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ 58 ਲਾਭਕਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ। ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬਾਲਟਿਕਸ? ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਔਸਤ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਚੱਕਰ -। ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਕਿੰਨੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਟੇਕਵੇਅ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਮਾਲੀਆ ਧਾਰਾਵਾਂ - ਆਰਬਿਟਰੇਜ਼, ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੇਵਾਵਾਂ - ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ.

ਸਾਈਟ ਦੀ ਚੋਣ: ਇਹ ਹੁਣ ਜ਼ਮੀਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਸਸਤੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸੂਰਜੀ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਪਲੇਬੁੱਕ ਮਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਰ ਗਿਆ। ਗਰਿੱਡ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁਣ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ।

ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਲਾ ਮੇਸਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਥੇ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇਣ ਲਈ ਮੇਰਾ ਜਾਣ- ਹੈ। ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਲ, 18 ਮੈਗਾਵਾਟ ਸਮਰੱਥਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨੀਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ - ਸੀ। SDG&E ਨੇ ਅਧਿਐਨ ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਡੇ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ। ਭਰੀ ਹੋਈ ਟਾਊਨ ਹਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਵਿਰੋਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ। ਪਰ ਅਸਲ ਮੌਤ ਦਾ ਝਟਕਾ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪੁਸ਼ਬੈਕ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਧਿਐਨ ਸੀ.

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ $50 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਮੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠਣਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ - ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ, ਬਜਟ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਾਧਾ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਹੋ (ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਹੈ), ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਆਮਦਨ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋ ਫਾਰਮਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਲਪਨਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ ਡਿਵੈਲਪਰ ਹੁਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਝਟਕੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਫਾਇਰ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹਿਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੜ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਿਸਟਮਮੌਜੂਦਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਛੋਟਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੰਡ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਬਣੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਸੋਲਰ-ਪਲੱਸ-ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਰਫ਼ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਭੱਜ ਰਿਹਾ ਹੈ।

2024 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ 9.2 GW ਵਿੱਚੋਂ, ਲਗਭਗ 3.2 GW ਸੋਲਰ-ਪਲੱਸ-ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੇ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਬਿਹਤਰ ਵਿੱਤੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ.

ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਜੇਮਿਨੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਓ: 380 ਮੈਗਾਵਾਟ / 1,416 MWh ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ 690 ਮੈਗਾਵਾਟ ਸੋਲਰ ਪੇਅਰਡ, 25-ਸਾਲ ਦੇ PPA ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਦਿੱਖ ਹੈ ਜੋ ਰਿਣਦਾਤਿਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਐਡਵਰਡਸ ਅਤੇ ਸੈਨਬੋਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 3,287 MWh ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ - 875 ਮੈਗਾਵਾਟ ਸੋਲਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਹੂਲਤ ਹੈ।

ਵਿੱਤੀ ਤਰਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਸਵਿਚਗੀਅਰ, ਐਕਸੈਸ ਸੜਕਾਂ, ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ - ਸਾਰੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਵੀ ਗਰਿੱਡ ਇਸ 'ਤੇ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ ਉਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਣਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਬਨਾਮ ਹਰ ਰਾਤ ਟੇਕਆਊਟ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣਾ। ਦੋਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਵਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰ-ਘੰਟੇ ਡਿਫੌਲਟ (ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨਾ ਹੈ)

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਿਵੈਲਪਰ ਚਾਰ-ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਡਿਫੌਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਸਪਲਾਇਰ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਇਨਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। CAISO ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ -, ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਉਸ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸੂਰਜੀ ਬੂੰਦ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ AC ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਇੱਥੇ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਔਸਤ ERCOT ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸਿਰਫ਼ 1.7 ਘੰਟੇ ਹੈ। ਚਾਰ ਨਹੀਂ। ਨੇੜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਟੈਕਸਾਸ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਛੋਟੇ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜ। ERCOT ਕਮੀ ਕੀਮਤ ਵਿਧੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸਮਰੱਥਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਖੇਡ ਹੈ।

ਗਲਤੀ ਜੋ ਮੈਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ: ਡਿਵੈਲਪਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਕੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਟੀਚਾ ਮਾਰਕੀਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਮਿਆਦ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲੀਆ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਣ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇਨਪੁੱਟ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਕਿਹੜਾ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਜ਼ਾਰ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ।

ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਘੱਟ ਹੀ ਅਸਲ ਕਾਤਲ ਹਨ.

ਉਦਯੋਗ ਅਸਫਲਤਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਤਸਵੀਰ ਪੇਂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬੈਲੇਂਸ-ਦਾ-ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ - ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਨਹੀਂ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਏਕੀਕਰਣ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਫਾਂਸੀ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਭਾਈਚਾਰਕ ਵਿਰੋਧ, ਹਾਲਾਂਕਿ? ਉਹੀ ਚੁੱਪ ਕਾਤਲ ਹੈ। ਅਲਬਰਟਾ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਸਟੇਟਨ ਆਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਨਕ ਵਿਰੋਧ ਕਾਰਨ ਇਕੱਲੇ ਜਨਵਰੀ 2023 ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੈਟਰਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਡਿਵੈਲਪਰ ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਗੁਆਂਢੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਸਾਈਨ ਜਾਂ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਰਾਹੀਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਰੋਧੀ ਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਾਊਨ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੁਆ ਚੁੱਕੇ ਹੋਵੋ।

ਪਰਮਿਟ ਫਾਈਲ ਕਰਨ ਤੋਂ 18 ਤੋਂ 24 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਲ ਭਾਈਚਾਰਕ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ PR ਮੁਹਿੰਮਾਂ - ਅਸਲ ਗੱਲਬਾਤ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਲ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿੱਤੀ ਗਲੀਚਾ-ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ FREYR ਨੇ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ 34 GWh ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ। ਸ਼ਰਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪੂੰਜੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲੀਆਂ। ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਸਦਾ ਬਚਾਅ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 20-ਸਾਲ ਦੀ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਸੱਟੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

LFP ਜਿੱਤੀ। ਬੀਮਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਬਹਿਸ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ।

ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਗੱਲਬਾਤ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਬਹਿਸ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਇਹ ਹੁਣ - ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈਵੱਡੇ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ.

ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੁਣ NMC ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੋਂ 20 ਤੋਂ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਬੀਮਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਜੀਹ - ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ਵ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਡੇਟਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਐਚੂਰੀਅਲ ਗਣਿਤ ਹੈ। 20-ਸਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਈਫ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਰਿਟਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣ ਲਈ ਘੱਟ ਖਰਚ ਕਰਨਗੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਕੇਤ ਹੈ।

ਫ਼ਾਰਮ ਐਨਰਜੀ ਦੀ ਆਇਰਨ-ਏਅਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ UL 9540A ਫਾਇਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਇਸ਼ਨਾਨ ਕੀਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਵਿੱਚ ਕੈਸਕੇਡਿੰਗ ਥਰਮਲ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਲਪਕ ਰਸਾਇਣ ਲੰਬੇ-ਅਵਧੀ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਚਾਰ-ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, LFP ਦਲੀਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਦੋ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਦੋ ਪਲੇਬੁੱਕ

ਟੈਕਸਾਸ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 2024 ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ 61% ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਰਾਊਂਡਿੰਗ ਗਲਤੀ ਹੈ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲੰਬੀ ਖੇਡ ਖੇਡਦਾ ਹੈ। 12.5 ਗੀਗਾਵਾਟ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, CAISO ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸਰਪਲੱਸ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਸਿਖਰ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 15 ਤੋਂ 20-ਸਾਲ ਦੇ ਆਫਟੇਕ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨੀਵਾਂ ਉਲਟਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਬੈਂਕੇਬਲ। ਬੋਰਿੰਗ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜੋ ਕਰਜ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਟੈਕਸਾਸ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ। ERCOT ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਮੀ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਾਹਰਲੇ ਮਾਰਜਿਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ, ਉੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਅਦਾਇਗੀ। ਫਰਵਰੀ 2024 ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਟੋਰੇਜ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ "ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੈ" ਤੋਂ "ਅਸੀਂ ਪੈਸੇ ਛਾਪ ਰਹੇ ਹਾਂ" ਤੱਕ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਟੈਕਸਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਡਿਵੈਲਪਰ ਜੋ ਇਹ ਗਲਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਬਕ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ।

ਅੱਗੇ ਕੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ

ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 26 ਗੀਗਾਵਾਟ ਦੀ ਸੰਚਤ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ISO ਭਵਿੱਖੀ ਗਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 58 GW ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ - ਪਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਛੱਡਣ ਦੀ ਦਰ ਵੀ ਹੈ।

ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਗੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 10 ਤੋਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਜੋ ਹੋਰ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਦੋ-ਵਾਰਤਾਲਾਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਪਾਲਣਾ ਚੈੱਕਬਾਕਸ। ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਨਾ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇ। ਅਤੇ ਉਹ ਏਕੀਕਰਣ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਮੈਗਾਵਾਟ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ - ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡੇਟਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸੈੱਲਾਂ ਤੋਂ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਸਵਾਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਕਾਸ ਪਹੁੰਚ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਡੁੱਬਦੇ ਹਨ: ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇਰੀ, ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਿੰਗਲ-ਮਾਲੀਆ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਅਤੇ ਢਿੱਲਾ ਏਕੀਕਰਣ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਿੱਸਾ ਆਸਾਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਸਾਡਾਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪੂਰੀ ਗਾਈਡਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵਪਾਰਕ-ਸਕੇਲ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।