ਇੱਥੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਬਾਰੇ ਉਹ ਗੱਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ: ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਨਹੀਂ ਚਮਕਦਾ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਗਦੀ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਪਰ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਤੱਥ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਿਰਦਰਦ ਹੈ.
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਰਾਬ ਪਲ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ-ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਕਿਸੇ ਉਬੇਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੁਣ ਉਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਰਾ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਬੇਮੇਲ ਸਮੱਸਿਆ
ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ 'ਤੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੀਕ ਉਤਪਾਦਨ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ. ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਸਵੇਰੇ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਕੌਫੀ ਬਣਾ ਕੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਘਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟੀਵੀ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਰਵ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ।
ਹਵਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗੁਣ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੇ ਹੈਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਉਸੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦੀਆਂ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਫਰ-ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ "ਬੈਟਰੀਆਂ" ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੋਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਕੀਨਨ, ਇਹ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਪਰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹੁੰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪੰਪਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੋਰੇਜ਼1890 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਫਿਰ ਵੀ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ-ਚੰਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੰਕਲਪ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣ ਦਿਓ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ-ਸਕੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ ਉਪਯੋਗਤਾ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ 95% ਵਰਗੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਨਨੁਕਸਾਨ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਭੂਗੋਲ-ਪਹਾੜ, ਵਾਦੀਆਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਸਾਸ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮਕੀ ਨਵੇਂ ਬੱਚੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹਾਵੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੂਮ ਨੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 2010 ਅਤੇ 2023 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 90% ਘਟ ਗਈ। ਉਹ ਪਾਗਲ ਹੈ। ਪਰ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ ਹਨ-ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਮਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ), ਵਹਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਜਿੱਥੇ ਊਰਜਾ-ਤਰਲ ਨੂੰ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ-ਹਵਾਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ "ਸਾਹ" ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਹਾਈਡਰੋ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਵਾ ਨਾਲ। ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਭੂਮੀਗਤ ਗੁਫਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਛੱਡੋ। ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਥਰਮਲ ਸਟੋਰੇਜ਼ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ-ਇਹ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਠੰਡ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰਿਤ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟ ਕਈ ਵਾਰ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਨਮਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਭਾਫ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਮਕ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਅਸੀਂ 500+ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ)। ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮ ਦੁਪਹਿਰ ਵੇਲੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਸੁਪਰਕੈਪੇਸੀਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ- ਸੂਚੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਇਸਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਰੇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਆਪਣਾ ਮਿੱਠਾ ਸਥਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ (ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੋਂ ਪਰੇ)
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਰਫ਼ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਇਹ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਮਾੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਉਸ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਫਿਰ ਆਰਥਿਕ ਕੋਣ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਿਨ ਭਰ-ਕਈ ਵਾਰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਦੌਰ ਦੌਰਾਨ ਕੀਮਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਖਰੀਦਣ (ਜਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ) ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਸਤੀ ਜਾਂ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਜਾਂ ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਭੇਜਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੋਲਰ-ਪਲੱਸ-ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉੱਚ ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ।
ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਔਖੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਲਈ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਘਰ ਹਨ-ਸ਼ਾਇਦ 10-15 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਸਟੋਰੇਜ, ਰਾਤ ਭਰ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਂ ਆਊਟੇਜ ਦੌਰਾਨ ਬੈਕਅੱਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਪਾਵਰਵਾਲ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਦਰਜਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹਨ।
ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਮੈਗਾਵਾਟ- ਘੰਟੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਉਪਯੋਗਤਾ-ਸਕੇਲ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮੌਸ ਲੈਂਡਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਸਹੂਲਤ 3,000 ਮੈਗਾਵਾਟ- ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਿਪੇਖ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇਹ ਲਗਭਗ 225,000 ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਅਵਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ-ਜਿਸ ਨੂੰ "ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਮੌਸਮੀ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਦੇ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਅਯੋਗ ਹੈ।
ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ਵ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਲਾਗਤ ਅਜੇ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ $300-400 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਪਯੋਗਤਾ ਸਕੇਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ-ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ।
ਸਮੱਗਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ, ਕੋਬਾਲਟ, ਨਿੱਕਲ-ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਨਾਲੋਂ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸ਼ੱਕੀ ਕਿਰਤ ਅਭਿਆਸਾਂ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਕਰਨਾ ਵੀ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਇੰਨੀ ਨਵੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ, ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਕੌਣ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਖਤਰੇ ਵਜੋਂ ਵੇਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਇਸਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਸਧਾਰਨ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ: ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੁਕਸਾਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਊਰਜਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ. ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਰਾਊਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 85-90% ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਦਾ 10-15% ਗੁਆ ਰਹੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨੀਕਾਂ ਲਈ, ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।
ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਗਤੀ ਅਸਲ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਕੱਲੇ 2023 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਨੇ 50 ਗੀਗਾਵਾਟ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ-ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਵਰਗੀ ਚੀਜ਼ ਜੋੜੀ।
ਅਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵਹੀਕਲ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਹੀਆਂ ਉੱਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।
ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਅਗਲੀ ਸਰਹੱਦ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਜੰਗਲੀ ਵਿਚਾਰ ਹਨ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਸਟੋਰੇਜ, ਤਰਲ ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਕਈ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੋਰੇਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ। ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਤਲ ਲਾਈਨ
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ--ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੱਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਲਾਗਤਾਂ ਘਟ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਨਵੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਮੂਲ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਸਟੋਰੇਜ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਡਿਸਪੈਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਅਗਲਾ ਦਹਾਕਾ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਸਸਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਥਾਨ ਜੋ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ 'ਤੇ 100% ਨਿਰਭਰ ਸਨ, ਹੁਣ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ 50%, 60%, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 70% ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਾਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੰਭਵ ਜਾਪਦਾ ਸੀ.
ਤਕਨੀਕੀ, ਆਰਥਿਕ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ -ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਪਰ ਚਾਲ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਰਫ਼ ਭਵਿੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਰਤਮਾਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।