ਕਿਹੜੀਆਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ?

ਇੱਥੇ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ: ਇੱਕ ਚੁਣਨਾਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਿਸਟਮਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚੁਣਨ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੇਟ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦਾਅ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸੰਪਤੀਆਂ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਡਰਾਉਣੇ ਸੁਪਨੇ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੇ-ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੈਂ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ? ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ

ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਲੰਬੀ ਚੱਕਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਕੋਈ ਵੀ ਤਿੰਨ ਚੁਣੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਚਾਰ। ਸਾਰੇ ਪੰਜ? ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ। ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੇ ਸਾਡੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕੇਸ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਊਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੰਦਰਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰਿਜ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ-ਗਰਿੱਡ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਮਿਲੀਸਕਿੰਡ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ-ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਅਦਾ ਕਰਨਗੇ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਬਲਕ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਮੱਧ-ਦੇ-ਕਿਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਫੈਸਲੇ ਪਾਸੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੀ ਹੈ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜੀਏ।

ਗਰਿੱਡ-ਸਕੇਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਉਪਯੋਗਤਾ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਪੰਪਡ ਹਾਈਡਰੋ ਅਜੇ ਵੀ ਗਲੋਬਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ-ਅਸੀਂ ਇਹ 1890 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ-ਪਰ ਇਹ ਗੀਗਾਵਾਟ-ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ ਬਲਕ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਕਮਾਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੈਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਭੂਗੋਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਦੋ ਸਰੋਵਰ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਵੱਧਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤੈਨਾਤੀ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਮੱਧ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਧਾਰਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ। ਤੁਸੀਂ ਭੂਮੀਗਤ ਗੁਫਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ-ਲੂਣ ਦੇ ਗੁੰਬਦ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸੁੰਦਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਛੱਡਦੇ ਹੋ। ਗੋਲ-ਟ੍ਰਿਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 40-70% ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੂੜੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪਾੜਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਯੋਗਤਾ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ

ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ{{0}ਉਦਯੋਗਿਕ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ BESS-ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸੀਨ 'ਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਰਸਾਇਣ ਨੇ 2010 ਅਤੇ 2023 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ 90% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਵਕਰ ਅਸਧਾਰਨ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਮਾਨੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਅਚਾਨਕ, ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣ ਗਈ ਜੋ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੰਭਵ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਸਨ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। NMC-ਨਿਕਲ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਕੋਬਾਲਟ-ਘੱਟ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਪੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਛੋਟੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਹਲਕੇ ਸਿਸਟਮ। ਪਰ NMC ਥਰਮਲ ਭਗੌੜੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੱਗ ਨੇ ਸੁਰਖੀਆਂ ਬਟੋਰ ਲਈਆਂ। ਸ਼ਾਮ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਉਹ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ.

LFP-ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ-ਉਸ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਵਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਕੋਬਾਲਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਘੱਟ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਿਰ ਦਰਦ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਸੋਰਸਿੰਗ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਰਸਾਇਣ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੈ; ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਔਖਾ ਹੈ। ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਅਰਥਪੂਰਨ ਪਤਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਚਾਰਜ- ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਭਾਰ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਕਸਰ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ LFP ਵੱਲ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਮੀਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ--

ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਮੁੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ। ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਊਰਜਾ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ-ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ 30-ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ 50%। ਇੱਕ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਸਿਖਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਪੱਧਰਾਂ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਸ਼ੇਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਣਿਤ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. 3-5 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਥਾਨਕ ਦਰਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੂਰਜੀ ਏਕੀਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਹੋਰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿਲੱਖਣ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਇਹ ਕੋਡ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਆਊਟੇਜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਵਿਚਓਵਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰਿਜ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਈਸੀਯੂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਹੁੰਚ-ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਮਿਆਦ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ-ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ

ਇਸ ਨੇ ਗਾਰਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ-150kW, 350kW, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਗਾਵਾਟ-ਸਕੇਲ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਮਹਿੰਗੇ ਗਰਿੱਡ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਦਲਣਾ, ਨਵੀਂ ਸਰਵਿਸ ਡ੍ਰੌਪ, ਕਈ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ। ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਸਟੋਰੇਜ ਨਾਲ ਮੰਗ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਰਸਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਸਪਾਈਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਸਾਈਟ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਛੇ-ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਕੋਈ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਜਾਂ ਵੱਧ.

ਬੰਦ-ਗਰਿੱਡ ਅਸਲੀਅਤ

ਰਿਮੋਟ ਸਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਕੋਈ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਸੇ ਦਿਨ ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ-। ਜੋ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜ -40 ਡਿਗਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ। ਮਾਰੂਥਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ 50 ਡਿਗਰੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਦਿਆਲੂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ BESS ਹੱਲ-ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ-ਕੰਟੇਨਰ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ-ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਸਿਸਟਮ -20 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ 50 ਡਿਗਰੀ ਅੰਬੀਨਟ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਤਿਅੰਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਅੰਤਮ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ, ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਕਅੱਪ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ, ਸਭ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਫਲੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਮੈਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਗੁਰੇਜ਼ ਕਰਾਂਗਾ. ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਰੈਡੌਕਸ, ਜ਼ਿੰਕ-ਬ੍ਰੋਮਾਈਨ, ਕਈ ਹੋਰ ਰਸਾਇਣ। ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਸੈੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ: ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ ਮਿਆਦ-ਛੇ, ਅੱਠ, ਬਾਰਾਂ-ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਮੇਲਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸਕੇਲ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ-ਅਵਧੀ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਲੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀਆਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ।

ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ। ਤੁਹਾਡੀ ਮਿਆਦ ਕੀ ਹੈ-ਮਿੰਟ, ਘੰਟੇ, ਦਿਨ? ਕੀ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ? ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਿੰਨੇ ਚੱਕਰ? ਤੁਹਾਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਕੀ ਹੈ? ਤੁਹਾਡਾ ਬਜਟ ਕੀ ਹੈ, ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦੋਵੇਂ? ਉਹਨਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ-IEC, UL, UN ਆਵਾਜਾਈ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹੁੰਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਮੇਜ਼ ਦਾ ਸਟਾਕ ਹੈ। ਖੋਜ, ਦਮਨ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਟੀਅਰ ਸਿਸਟਮ ਮੌਜੂਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸੇਵਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਇਦ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਤੋਂ ਵੱਧ.

ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਟਿਕਾਣੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਕੀ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਖੇਤਰੀ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਹਨ ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹਨ? ਇਹ ਸਵਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬੋਰਿੰਗ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ.

ਏਕੀਕਰਣ ਜਟਿਲਤਾ

ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ-ਅਤੇ-ਖੇਡਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਅਸਲੀਅਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਰਚਿਤ, ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਸਾਈਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ। ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰੀਟੈਸਟਿੰਗ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ-ਇਹ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ-ਪਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਗਰਿੱਡ-ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਖਾਸ ਗਰਿੱਡ-ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ-ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟਾਪੂ ਰੋਕੂ ਸੁਰੱਖਿਆ -। ਪਾਵਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰਧਾਰਨ. ਇਹਨਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਲ ਮੁਹਾਰਤ ਜਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਬਦਲਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਜੋਂ ਉਭਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ-ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੂਰਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਛੱਡੇ ਹੋਏ ਮਾਈਨ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਗਭਗ ਸਟੀਮਪੰਕ ਵੱਜਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਕਈ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹਨ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਬਹਿਸ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ, ਫਿਰ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਬਦਲਣਾ ਮੌਸਮੀ-ਸਮੇਤ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦਾ। ਰਾਊਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ-ਸ਼ਾਇਦ 30-ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 40%-ਪਰ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਬਿਲਕੁਲ. ਪਰ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ{1}}ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਵੰਦ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੂਝਵਾਨ ਚੋਣਾਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਲੱਗਦੇ ਸਨ ਹੁਣ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਬਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਸਵਾਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬਹੁਤੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ-, ਇਹ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ-ਪਰ ਕਿਹੜੀ ਪਹੁੰਚ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।

ਉਹ ਜਵਾਬ, ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਸੀ, ਹੈ ਨਾ?